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为了更好地匹配南航A380的运行,大兴国际机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位,让旅客能够分层快速登离机。旅客进出机场更快捷大兴国际机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽,旅客出站后步行1-2分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检,流程简洁,实现无缝垂直换乘。凤凰展翅的外形,五条指廊中心放射的设计方式,可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客,从进候机楼到登机仅需约20分钟,与首都机场T3航站楼相比,可节约近40分钟。大兴国际机场MCT(最短中转衔接时间)设计水平世界领先。南航进驻大兴机场后,国际转国内和国内转国际均仅需60分钟,与首都机场T3航站楼相比,可分别节约时间1小时和30分钟。

毛乌素沙地边缘3500平方公里的亘古荒原下,富藏着我国罕见的整装煤田。经过16年建设,这里崛起了宁夏“一号工程”——宁东基地,并逐步发展成为我国煤炭清洁高效利用的探路者、现代煤化工领域的领跑者。如今,宁东基地“创新”因子井喷,煤化工产品不断衍生,拥有诸多“世界级项目”的“超级工厂”加速蝶变……

一位业内人士向中新经纬指出,这种“自掏腰包”或者找第三方勾兑购买自家债券的行为在中国债券市场并不罕见,很多资质较差的民企都会选择这种方式。“这就好像一家奶茶店,刚起步的时候会雇人排队买饮料增加人气。但是,像这种完全空手套白狼的行为还是挺少见的。”上述业内人士称。

2019年消费金融仍然有空间,资本金丰厚,负债来源充裕的银行将在这个领域大显身手。这些银行仍然将会继续加大信息技术的投入,比如人工智能、大数据、云计算等领域的投资,这把其他同行远远甩在身后。而那些公司治理不健全,前期扩张过快,风险较高,经营理念落后,在消费金融和信息技术领域还未布局或者没来得及布局的银行,将在2019年面临较大挑战,在政府项目和房地产领域投入过多的银行资产质量较经受较大考验。

1月初,市政府办公厅印发《进一步支持实体经济企业健康发展若干政策措施的通知》。其中,提出了提高贷款不良率容忍度、推动更多民营企业到境内外交易所上市融资、开发符合民营企业资产与经营特点的抵押贷款产品等8条进一步加大金融支持力度的政策。作为落实上述8条政策的一项实际行动,当天的会议还举行了金融支持实体经济项目签约活动。本次签约涉及7项金融服务协议,合作金额达32.7亿元,包括农行重庆市分行为智飞生物提供意向性10亿元的综合授信和融资服务;重庆农商行为小康集团提供20亿元意向性授信额度;重庆三峡银行与玮兰床垫签署1.7亿元意向性金融服务合作协议;重庆金融资产交易所为黔江区政府提供资产负债智能管理和债务化解综合解决方案,为化医集团提供美元债、境内人民币债等综合金融服务。

中国人民大学重阳金融研究院“全球资本市场研究”课题组认为,家庭负债攀升短期内或许可以推动经济增长,但长期来看将导致一系列社会问题。家庭债务高企削弱了其应对突发事件的能力,使其在风险来临时显现出很大的脆弱性。第二个麻烦,是制造业持续疲软。作为衡量制造业冷暖的“风向标”,美国制造业PMI过去一年半一直呈下降态势。今年2月,制造业PMI初值已跌到50.8。

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